問(wèn)

新手駕駛在彎道時(shí)應(yīng)注意什么

新手駕駛在彎道時(shí)要注意很多方面。

首先,轉(zhuǎn)彎前必須打轉(zhuǎn)向燈,必要時(shí)按喇叭,給周圍車輛充分提示,避免事故。

進(jìn)入彎道前一定要減速,這是關(guān)鍵,絕不能進(jìn)彎后才猛踩剎車,以防側(cè)翻。

要充分利用道路寬度,大弧度轉(zhuǎn)彎,比如靠著彎道外側(cè)進(jìn)彎,中間靠?jī)?nèi)側(cè),最后再靠外側(cè)使出彎道,但不能跨越對(duì)向車道,得確保周圍無(wú)車才能用。

轉(zhuǎn)彎時(shí)雙手緊握方向盤,開(kāi)手動(dòng)擋別輕易換擋。

十字路口左轉(zhuǎn)彎先看右邊,注意內(nèi)輪差,像長(zhǎng)城皮卡打死方向盤內(nèi)輪差約 1 米,不同車型有差別,轉(zhuǎn)急彎得有這個(gè)意識(shí)。

注意車的后懸架,通過(guò)后視鏡判斷車尾與旁車距離。

上坡轉(zhuǎn)彎先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè),進(jìn)彎前松油門,降檔,輕點(diǎn)油門,過(guò)弧頂后切回外側(cè)加大油門駛出。

下坡轉(zhuǎn)彎也一樣,只是進(jìn)彎前松油門踩剎車大幅減速。

濃霧天氣轉(zhuǎn)彎要打開(kāi)前小燈和防霧燈,適度用喇叭,緩慢前進(jìn),做好制動(dòng)停車準(zhǔn)備。

在高速公路或?qū)捖烦擂D(zhuǎn)彎,進(jìn)彎靠?jī)?nèi)側(cè),出彎靠外側(cè)。

平路轉(zhuǎn)彎提前放松加速踏板降速,注意方向盤轉(zhuǎn)速與車速配合,別急剎車和換擋。

轉(zhuǎn)彎要提前觀察周圍路況減速,控制好方向盤,左拐幅度大些,右拐不影響直行車道。

總之,只要提前做好準(zhǔn)備,沉著操作,新手也能順利過(guò)彎。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2023年燃油車降價(jià)表是否包含進(jìn)口燃油車的降價(jià)信息,需結(jié)合具體發(fā)布渠道與覆蓋范圍綜合判斷。目前市場(chǎng)上流傳的“2023燃油車降價(jià)表”多由地方經(jīng)銷商、行業(yè)媒體或第三方平臺(tái)整理,其信息覆蓋度存在差異:部分表格僅聚焦國(guó)產(chǎn)燃油車品牌(如合資品牌在華生
2022年中國(guó)燃油車銷量較2021年呈現(xiàn)明顯下滑趨勢(shì),全年銷量約1487萬(wàn)輛,同比降幅達(dá)13%,較2021年減少約229萬(wàn)至230萬(wàn)輛。這一變化是多重因素共同作用的結(jié)果:上半年受疫情等因素沖擊,燃油車市場(chǎng)一度承壓下滑;下半年雖因“購(gòu)置稅減半
在城市擁堵路況下,混動(dòng)汽車的使用成本通常低于燃油車,但這一優(yōu)勢(shì)需結(jié)合年行駛里程、購(gòu)車預(yù)算及長(zhǎng)期使用規(guī)劃綜合判斷?;靹?dòng)車型(尤其是油電混動(dòng)HEV)憑借電機(jī)輔助驅(qū)動(dòng),可避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速,油耗比同級(jí)燃油車低30%-50%,以年均行駛1.5萬(wàn)公
國(guó)內(nèi)燃油車性價(jià)比榜單中,自主品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位與扎實(shí)的產(chǎn)品力,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)進(jìn)步的態(tài)勢(shì)。從具體車型來(lái)看,吉利第4代帝豪作為連續(xù)9年的自主家轎銷冠,以親民價(jià)格搭配成熟動(dòng)力組合與540°透明底盤技術(shù),在實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性上形成雙重優(yōu)勢(shì)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家