新速騰的 DSG 換擋邏輯整體不錯(cuò)。正常行駛時(shí)換擋平順，能滿足家用需求。

油門(mén)調(diào)教恰到好處，初段不敏感也不慵懶，輕踩油門(mén)速度線性上升，變速箱邏輯偏向經(jīng)濟(jì)性。上 2000rpm 后提速更暢快。

運(yùn)動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000rpm 上下徘徊，動(dòng)力響應(yīng)積極，力道足實(shí)。

但也有一些情況需要注意，比如低速時(shí)換擋闖動(dòng)減輕但仍可能存在，城市低速擁堵時(shí)偶爾會(huì)頓挫。

如果對(duì)待油門(mén)輕柔，換擋邏輯更節(jié)油；深踩油門(mén)超車，降檔會(huì)稍慢。

現(xiàn)在大眾的 DSG 變速器已較為完善，新速騰的 7 速雙離合變速器在不同場(chǎng)景下有不同表現(xiàn)，整體符合家用車特性。

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