福特在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是福特電馬，其外觀獨(dú)具特色，鯊魚(yú)鼻前臉、流暢外擴(kuò)的力量感車(chē)身以及經(jīng)典的三柱型尾燈，展現(xiàn)出Mustang的傳奇血統(tǒng)。車(chē)身線(xiàn)條流暢動(dòng)感，能有效減少風(fēng)阻。內(nèi)飾方面，采用多種環(huán)保材料，親膚柔軟的座椅提供舒適體驗(yàn)，還配置了B&O貫穿式音響系統(tǒng)，打造沉浸式音樂(lè)環(huán)境。動(dòng)力系統(tǒng)提供多種配置，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求，后驅(qū)版適合日常通勤，后驅(qū)豪華版適合長(zhǎng)途旅行，GT版本零百加速僅需3.65秒。智能系統(tǒng)方面，搭載全新一代SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，結(jié)合人工智能語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，提高駕駛便捷性。

其次是長(zhǎng)安福特新能源汽車(chē)科技有限公司的成立，這是長(zhǎng)安福特在中國(guó)市場(chǎng)電氣化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措，有利于縮短反饋流程，提升市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，貼近中國(guó)消費(fèi)者需求。長(zhǎng)安福特在新能源方面提速明顯，如推出E-混動(dòng)技術(shù)和銳界L，接手電馬在中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)供銷(xiāo)一體化。

再者是福特全新電動(dòng)版E-Scort，設(shè)計(jì)上汲取Mustang Mach-E的靈感，車(chē)身線(xiàn)條流暢且富有力量感，加寬的前燈和尾燈提高辨識(shí)度，還能填補(bǔ)?？怂?/a>系列留下的市場(chǎng)空白。技術(shù)上采用純電動(dòng)動(dòng)力總成，擁有出色的續(xù)航里程和環(huán)保性能。

還有福特Mustang Mach-E，繼承家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，如鯊魚(yú)鼻子前臉、三柱形尾燈等。采用無(wú)外門(mén)把手設(shè)計(jì)，由“E-Latch 電子門(mén)鎖”實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)。內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)豪華與環(huán)保，座椅采用Ford Sensico合成皮材質(zhì)，全車(chē)地毯為環(huán)保PET材質(zhì)。搭載新一代的SYNC+ 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，智能駕駛輔助硬件全系前裝，標(biāo)配多項(xiàng)功能，支持OTA不斷提升智能化水平與駕駛體驗(yàn)。車(chē)型性能出色，是福特應(yīng)用專(zhuān)業(yè)賽車(chē)模擬器調(diào)校的第一款量產(chǎn)車(chē)型，GT First Edition 限量款車(chē)型動(dòng)力強(qiáng)勁。