問(wèn)

雪佛蘭小黃蜂的操控性能好不好

雪佛蘭小黃蜂的操控性能是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它基于通用汽車全球緊湊型 SUV 平臺(tái)打造，傳承了雪佛蘭百年運(yùn)動(dòng)基因和 88 年 SUV 造車經(jīng)驗(yàn)。首先，寬輪距、低重心的平穩(wěn)構(gòu)造讓車輛行駛更穩(wěn)定，操控精準(zhǔn)性高。新的五連桿式后懸掛系統(tǒng)和鋁合金儀表板框架減輕車身重量，提升操控靈活性和響應(yīng)速度。車身側(cè)面沖壓技術(shù)和嚴(yán)格的車身縫隙控制確保各種路況下的操控穩(wěn)定性。

其次，搭載的通用汽車“阿凡達(dá)”1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 135kw，峰值扭矩 250N·m，匹配國(guó)內(nèi)首款鋼鏈?zhǔn)?CVT 變速箱，零百加速 7.9 秒，加速和換擋順暢，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

再者，底盤調(diào)校風(fēng)格偏向硬朗，路感清晰，在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的盤山路段，懸架能為車輛提供良好支撐性，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。全框式前副車架、閉口式扭力梁后懸架，以及堅(jiān)實(shí)可靠的穩(wěn)健操控性，在連續(xù) 50 樁繞樁、金卡納賽道等高強(qiáng)度挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。

方向盤回饋力度合適，車身剛性不錯(cuò)，過(guò)彎和走非鋪裝路面整體感強(qiáng)。懸掛系統(tǒng)和同級(jí)罕見的全框式副車架，保證駕駛中遇到不平整地形車輛不抖不塌，軟硬適宜。

總之，雪佛蘭小黃蜂在操控性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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