大 C 即奔馳 C 級(jí)與汽車價(jià)格的關(guān)聯(lián)較為復(fù)雜。

首先品牌因素很關(guān)鍵，奔馳作為汽車的創(chuàng)始品牌，在國(guó)際上的影響力大于奧迪，品牌價(jià)值使得奔馳 C 級(jí)定價(jià)更高。

其次是細(xì)節(jié)和用料，奔馳主打豪華，做工和用料優(yōu)于行業(yè)水平，能帶來(lái)更出色的質(zhì)感和豪華體驗(yàn)。

外觀設(shè)計(jì)上，奔馳 C 級(jí)年輕時(shí)尚，受眾更廣，奧迪 A4L 相對(duì)正式，受眾較局限。

內(nèi)飾方面，奔馳 C 級(jí)注重豪華科技感的營(yíng)造，給人華麗的感覺。

配置上，奔馳 C 級(jí)標(biāo)配功能較豐富，但有時(shí)不夠大方，如新款僅增加一項(xiàng)前排中間氣囊功能。

動(dòng)力方面，奔馳 C 級(jí)兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。

不過(guò)，奔馳 C 級(jí)也會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)家政策影響，出現(xiàn)降價(jià)情況。比如在中國(guó)市場(chǎng)，由于汽車市場(chǎng)飽和、政府鼓勵(lì)新能源汽車以及減稅政策等，廠家為保持銷量會(huì)考慮降價(jià)。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 C 級(jí)的價(jià)格受到品牌、品質(zhì)、設(shè)計(jì)、配置、動(dòng)力以及市場(chǎng)環(huán)境等多方面因素的綜合影響。