液壓冷卻系統(tǒng)常見故障主要有以下幾種。

過冷卻：數(shù)控液壓機(jī)冷卻回路中，溢流閥的溫流量隨體系軟件的負(fù)荷流量改變而改變，有時會造成過冷卻，造成浪費。為保證合適水溫，可選用能自動調(diào)節(jié)冷卻水量的溫控系統(tǒng)軟件，溫度過低時可停止冷卻器工作或接入電加熱器。

破損：因兩流體溫差和油液壓力過高，可能導(dǎo)致相關(guān)部件破損，在寒冷地區(qū)或冬季夜間關(guān)機(jī)時，管內(nèi)結(jié)冰也可能使冷卻水管爆裂。應(yīng)選用不受熱脹影響的材料，采用變形補償結(jié)構(gòu)，嚴(yán)寒季節(jié)每晚放干冷卻器中的水。

漏油、漏水：會出現(xiàn)排出的油泛白、水有油珠的情況，多發(fā)生在端蓋與筒件結(jié)合面或冷卻水管破裂處。可根據(jù)情況更換密封、焊補等。

冷卻功能下降：主要是因為堵塞及沉積物在冷卻管壁上結(jié)成硬塊與管垢，使散熱換熱效果降低，此外，冷卻水量不足、冷卻器水腔積氣也會導(dǎo)致散熱冷卻功能降低。可從設(shè)計上采用不易堵塞和易清洗的結(jié)構(gòu)，選用冷卻器時留出較大余地，堵塞時用各種方法清掃，還可增加進(jìn)水量、用低溫水冷卻、排氣、清洗內(nèi)外表面積垢等。

另外，像 EC480 液壓油冷卻系統(tǒng)中，還可能出現(xiàn)風(fēng)扇比例電磁閥卡死、風(fēng)扇柱塞馬達(dá)異常磨損等問題。風(fēng)扇比例電磁閥卡滯可分解清洗，同時觀察安裝塊與頂端接觸部位有無異常沖擊磨損；風(fēng)扇柱塞馬達(dá)異常磨損則需更換缸體、配流盤、柱塞總成、斜盤等。

液壓冷卻器還可能出現(xiàn)油壓過低、制冷劑壓力過低的情況。油壓過低可通過補油維修，制冷劑壓力過低要排查過濾器堵塞、閥門未完全打開、制冷劑充灌不足等問題，并檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動、油壓、油循環(huán)等情況，還要檢查管道有無滲漏、滲液，有問題及時補漏、補充制冷劑。

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