豹5的動力性能非常出色。

它搭載了1.5T插混發(fā)動機(jī)加前后雙電機(jī)，綜合功率高達(dá)505kW，扭矩能達(dá)到760N?m，零百加速僅需4.8秒，這動力水平相當(dāng)于燃油車5.0T的水準(zhǔn)。

輪端扭矩高達(dá)8000牛米，在極端困難的越野環(huán)境中能輕松脫困。

基于DMO超級混動越野平臺，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率143kW，采用進(jìn)/排氣可變正時氣門系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，部分工況能實現(xiàn)較高熱效率降低油耗。

后橋電機(jī)峰值功率285kW，峰值扭矩400N·m，前后軸動力機(jī)械解耦50:50分配時相當(dāng)于鎖上“中央差速鎖”，提升脫困能力。

在不同工況下動力模式不同，市區(qū)工況電量低時發(fā)動機(jī)串聯(lián)發(fā)電補(bǔ)能，中高速行駛部分工況發(fā)動機(jī)啟動進(jìn)入并聯(lián)模式和電機(jī)共同驅(qū)動或發(fā)動機(jī)直接驅(qū)動，電機(jī)發(fā)電回收多余能量。

而且它還支持原地補(bǔ)電，停車休息時發(fā)動機(jī)能夠以約20kW的功率發(fā)電。饋電狀態(tài)下零百加速也能達(dá)到5秒級。

最大牽引力可達(dá)32000N，最大爬坡45°，沙地起步僅需300ms。

總之，豹5的動力無論是越野還是城市駕駛都表現(xiàn)強(qiáng)勁。