問(wèn)

依維柯的操控性好不好

依維柯的操控性很不錯(cuò)。

它的底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特,前輪采用雙橫臂式獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)緊湊,操控性良好;后輪采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架,承載能力及可靠性突出,在懸架形式的選擇上做到了平衡。

采埃孚 8 速手自一體變速箱,換擋流暢清晰,只需 0.2 秒,無(wú)論是城市道路、高速公路、鄉(xiāng)間小路還是郊區(qū)山路,都能自由穿行,帶來(lái)輕松愜意的駕駛感受。

此外,依維柯的方向盤(pán)直徑僅 390mm,高度可調(diào)、操控簡(jiǎn)單、駕駛平穩(wěn)。

車(chē)輛的底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)還有變速箱操控性都比較先進(jìn),比如 3.0T 純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),6 個(gè)檔位,提速快,底盤(pán)高,通過(guò)性很不錯(cuò)。

依維柯的操控性在實(shí)際使用中得到了用戶的認(rèn)可,比如 60 歲的張少進(jìn)開(kāi)著依維柯歐勝 8AT 車(chē)型,感覺(jué)操控流暢,變速平穩(wěn),擋位清晰,在甘青大環(huán)線跑了兩趟,還治好了同行朋友的暈車(chē)癥。

還有來(lái)自杭州蕭山的邱師傅也稱(chēng)贊依維柯歐勝的操控性,底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)越性其他車(chē)子沒(méi)法比。

所以,依維柯的操控性在同類(lèi)型車(chē)輛中表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來(lái)舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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