T2 的研發(fā)歷程較為豐富。

20 世紀(jì) 20 年代，美國決定研發(fā) 15 噸以下的中型坦克，1929 年 T2 樣車被制造出來。

T2 的設(shè)計(jì)有諸多特點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)乘員 4 人，由詹姆斯·康寧坎姆公司完成，發(fā)動(dòng)機(jī)在車體前側(cè)，與英國維克斯中型坦克類似。其設(shè)計(jì)全重 14 噸，動(dòng)力系統(tǒng)采用 338 馬力的 Liberty 發(fā)動(dòng)機(jī)，公路時(shí)速可達(dá) 40 公里，但軍方要求控制在 32 公里以內(nèi)。

1930 年，T2 采用 M4 型新式組合武器炮座，有 47 毫米半自動(dòng)加農(nóng)炮和 12.7 毫米勃朗寧重機(jī)槍，炮手起初需站立操作，后安裝了吊裝式座椅。早期 T2 在車體右前側(cè)安裝 T3E1 型炮座，配有 37 毫米炮和 7.62 毫米機(jī)槍，因缺乏靈活性和影響炮塔效能被取消。

1931 年，T2 車體前側(cè)采用 7.62 毫米球形機(jī)槍座裝前機(jī)槍，并額外安裝一挺 7.62 毫米高射機(jī)槍，T3E1 型炮座被安裝到 T1E3 型輕型坦克上。

T2 坦克裝甲最厚 22 毫米，最薄 6.3 毫米。

1930 年 12 月至 1932 年 1 月，T2 進(jìn)行了廣泛測試，因高時(shí)速、良好機(jī)動(dòng)性和出眾火力被公認(rèn)為最棒坦克，但受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響未列裝，被作為實(shí)驗(yàn)坦克，實(shí)驗(yàn)成果之一是采用新式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取代老舊的離合器-剎車板操作系統(tǒng)。