油價(jià)或?qū)⒋蟮鴷?huì)影響汽車(chē)保養(yǎng)成本。答案是會(huì)有一定影響，但影響程度較為復(fù)雜。

油價(jià)大跌，短期內(nèi)能為車(chē)主節(jié)省一定的燃油費(fèi)用。比如以常見(jiàn)的 1.6L 排量私家車(chē)為例，若一年行駛 10000 公里，油價(jià)下降一兩毛錢(qián)，一年能節(jié)省幾十元。但這與整體養(yǎng)車(chē)成本相比只是九牛一毛。

交通擁堵會(huì)導(dǎo)致油耗增加，抵消部分油價(jià)下跌帶來(lái)的節(jié)省。像在上下班高峰期，堵車(chē)嚴(yán)重，車(chē)輛行駛緩慢，油耗上升。

違章罰款成本也可能增加。比如道路限速標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，一些司機(jī)因習(xí)慣問(wèn)題容易違章被抓拍，每年罰款可能近千元。

停車(chē)成本也是養(yǎng)車(chē)的重要支出。小區(qū)停車(chē)位價(jià)格昂貴，租車(chē)位每年也需幾千元。單位停車(chē)同樣需要費(fèi)用。

此外，養(yǎng)車(chē)還有固定的保險(xiǎn)費(fèi)用，10 萬(wàn)元左右的車(chē)全險(xiǎn)一般在 4000 元以上，車(chē)船使用稅每年約 200 元。保養(yǎng)維修方面，小保約 250 元，大保約 450 元，全年約 1500 元，易損件及零配件平均每年至少 2000 元。

總的來(lái)說(shuō)，油價(jià)下跌能在一定程度上減少用車(chē)成本，但養(yǎng)車(chē)的其他成本較高，綜合來(lái)看對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)成本的影響有限。