奇瑞瑞虎 8 的真實口碑對其銷量有著多方面的影響。

首先，旗下車型存在實力互坑的情況。瑞虎 7 和瑞虎 8 在三大件上差別不大，外觀和內飾差異小，空間提升不明顯，但瑞虎 8 價格更高。疫情后，消費者選車更理性，性價比高的瑞虎 7 成了首選，導致瑞虎 8 銷量下滑。

其次，同級競爭激烈。長安 CS75 PLUS、哈弗 H6、傳祺 GS4 等對手推出的車型有更出色的外觀和內飾，且對手多提供 2.0T 發(fā)動機，瑞虎 8 的 1.6T 發(fā)動機技術優(yōu)勢被削弱。

再者，車型口碑不佳。發(fā)動機與變速箱匹配不好，影響行駛質感，剎車初段虛位大，制動信心不足，車內座椅等細節(jié)問題也影響舒適度，反映出奇瑞在裝配能力上的不足。

還有，品牌營銷能力不強。奇瑞品牌線上線下活動少，消費者難了解真實體驗，車主口碑分享少，難與同級車型的營銷攻勢競爭。

不過，瑞虎 8 也有自身優(yōu)勢，比如動力性能強，性價比高。

但綜合來看，瑞虎 8 要提升銷量，需在產品差異化、營銷推廣、裝配工藝等方面下功夫，以改善口碑，吸引更多消費者。

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