長安鈴木奔奔的安全性還是不錯的。

車身采用承載式設(shè)計，高剛性安全車體在車架縱梁、橫梁、門檻等 74 處關(guān)鍵部位采用高強度鋼板。

前防撞梁有潰縮吸能的功能，通過了前碰、側(cè)碰以及后碰的實驗。

配有四通道 ABS+EBD 以及安全氣囊等部件。

在主動安全配置方面，配備了車道偏離預警、碰撞預警等。

還配備了諸如倒車雷達、兒童鎖、胎壓監(jiān)測、電池管家、上坡輔助等配置。

采用了 B 級車上的液壓圈梁式副車架，頂蓋設(shè)有四根橫梁，穩(wěn)定性、車身剛性和轉(zhuǎn)向響應時間都不錯。

奔奔新能源搭載了高性能的剎車系統(tǒng)，保證了在緊急情況下的制動效果，大大降低事故發(fā)生的可能性。

但需要注意的是，部分車型被動安全配置較少，比如沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

座椅舒適性不友好，高度不能調(diào)節(jié)，車尾沒有后雨刷器。

從耐久性方面來看，采用了優(yōu)質(zhì)鋼材和 ABS 材料，整車結(jié)構(gòu)較為堅固，還采用了一些防銹措施，長安奔奔還提供了 3 年或 6 萬公里的整車質(zhì)保。

總之，長安鈴木奔奔在安全性方面做了很多努力，能為駕駛者和乘客提供一定的保障。