奇瑞風云 a8 的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如何?

奇瑞風云 A8 的懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛,后扭力梁式非獨立懸架。

這種懸掛組合在日常使用中,底盤扎實,過濾震動較為徹底,在非鋪裝路面行駛時車內(nèi)不會有明顯抖動。

在動力輸出方面,雖不是激進型,但在日常城市通勤時游刃有余,高速超車動力也足夠。

不過,后扭力梁懸掛在一定程度上犧牲了底盤韌性,為車內(nèi)空間提供了更多可能。

即將上市的奇瑞風云 A8L 則將懸掛升級為前麥弗遜/后多連桿獨立懸架,在懸掛性能上會有進一步提升。

對于追求更舒適駕乘體驗和更好懸掛性能的消費者來說,風云 A8L 或許是一個更優(yōu)的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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