長城賽鈴皮卡的質量穩(wěn)定性是比較出色的。

其車型設計源自五十鈴皮卡，動力配置成熟，在投產初期使用了裝配原裝噴油泵的 4BJ1 系列柴油機，同時還提供了長城根據國外技術研發(fā)的 GW491QE 多點電噴發(fā)動機，動力穩(wěn)定性出色。

長城賽鈴皮卡的內飾設計新潮，全部車型均為雙排設計，載人能力實用性強。

懸掛系統(tǒng)方面，前橋采用雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后懸架為變剛度非對稱式鋼板結構，保證了整車的操控穩(wěn)定性、行駛舒適性和乘車安全性。

內部空間寬敞，配置高檔，高靠背可調座椅乘坐舒適，地板式手剎顯檔次，操作方便，制動效果好，助力轉向讓方向盤輕巧。

外觀新穎時尚，大氣粗獷，獨樹一幟。車身線條飽滿流暢，車頭造型犀利，前臉雄渾厚重，散熱格柵獨特，大燈流行立體式，新款水晶前組合燈虎虎生威，搭配寬大輪胎、保險杠等，高貴中透著剽悍，內飾做工精細。