中大型 SUV 中越野性能強的車型有不少，比如一汽豐田普拉多、領克 09、東風奕派 eπ008、哈弗全新 H9、深藍 G318、漢蘭達、探陸、銳界 L、大眾途銳、比亞迪華為聯(lián)合打造的方程豹豹 8 等。

普拉多作為硬派越野的代表，全時四驅(qū)系統(tǒng)配合托森式差速器，使其在復雜地形上表現(xiàn)出色。接近角為 30°，離去角為 21°，涉水深度 780mm。底盤的前雙叉臂獨立懸掛和后整體橋非獨立懸掛組合，有效吸收震動，保持了良好的通過性。蠕行模式和后橋差速鎖的加入，讓其在低速越野時更加輕松。

領克 09 基于沃爾沃 XC90 同平臺 SPA 架構打造，配備前雙叉臂、后多連桿獨立懸架系統(tǒng)，全時四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況智能分配動力，確保車輛在各種復雜路況下都能夠保持強大抓地力和牽引力。

東風奕派 eπ008 目前相關信息較少。

哈弗全新 H9 未提及具體越野性能參數(shù)。

深藍 G318 未提及具體越野性能參數(shù)。

漢蘭達在越野性能方面相對較弱，其適時四驅(qū)結構在極端越野路況時力不從心。

探陸未提及具體越野性能參數(shù)。

銳界 L 未提及具體越野性能參數(shù)。

大眾途銳作為一款非常豪華的標配中大型 SUV，配備了全時四驅(qū) Tosen 差速器、可變懸架和空氣懸架，在保證城市舒適性的同時具備一定的越野能力。

方程豹豹 8 搭載 2.0T DMO 電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺，綜合功率可達 550kW，最大馬力近 750 匹，百公里加速僅需 4.8s，首創(chuàng)智能三把鎖，智能地形模式，可實現(xiàn)輕松應對戶外全地形與輕松脫困。