在中型車領(lǐng)域，智能化程度高的車型不少。

比如一汽-大眾邁騰，它引入了副駕娛樂屏，搭載大疆車載智能駕駛方案，是四款車中唯一采用 5G 網(wǎng)絡(luò)及 V2X 通訊功能的車型，還支持雙區(qū)域語音喚醒識別和語音連續(xù)識別。

廣汽豐田第 9 代凱美瑞和一汽豐田新款亞洲龍均換裝全新車機系統(tǒng)，全系標配 CarPlay、CarLife、HiCar 三大手機互聯(lián)功能。

中期改款的凱迪拉克 CT5 有家族最新的 33 英寸曲面一體屏，分辨率高達 9K，并包含豐富車聯(lián)網(wǎng)功能。

上汽大眾帕薩特 Pro 也表現(xiàn)出色，配備與大疆深度合作的 IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，采用雙目攝像頭，實現(xiàn)多種高階智能駕駛輔助功能。其內(nèi)飾有三塊大屏，15 英寸智能 2K 懸浮大屏首次搭載高通 8155 車規(guī)級芯片，11.6 英寸副駕娛樂屏功能多樣，全系標配 10.3 英寸全數(shù)字液晶儀表。

在新能源賽道，極越 07 和極氪 001 常被對比。極氪 001 內(nèi)飾布局保守，車機系統(tǒng)有所提升。極越 07 座艙智能化氛圍強，取消大部分物理按鍵，搭載高通驍龍 8295P 芯片，支持多屏聯(lián)動、分屏操作等，人機交互好，具備多種智能識別功能，還能和多種設(shè)備聯(lián)動，游戲體驗佳。智駕能力方面，極越 07 搭載雙英偉達 Orin X 芯片和百度 Apollo 技術(shù)，支持多種智能駕駛功能，智駕能力獲專業(yè)認可。

吉利銀河 E8 也是“智能王者”，內(nèi)飾有 45 寸大屏，搭載 AI 銀河精靈和 Flyme Auto 車機系統(tǒng)，還有無麥 K 歌功能。

總之，這些中型車在智能化方面各有優(yōu)勢，您可根據(jù)個人需求選擇。