影響汽車省油的因素主要有以下這些方面。

車輛本身因素很關鍵，比如車身輕，按物理定律，移動做功少就省油，但碰撞時損害大；輪胎窄，與地面接觸面積小，摩擦阻力小，做功效率高省油，不過剎車距離長、方向控制性弱；發(fā)動機效率高，熱轉換效率好也能省油。

用車環(huán)境和路況影響大，城市堵車、高速、不同城市地形、鄉(xiāng)村泥巴路等，油耗差別明顯，而且熱天、冷天用空調、車載冰箱等也影響油耗。

用車習慣同樣重要，起步時慢慢給油比地板油省油，經常一腳油門、一腳剎車的習慣會增加油耗。

此外，還有一些因素。駕駛習慣粗暴，像急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等會使油耗增高。長途高速不按經濟時速駕駛，一般汽車經濟時速是 80 - 100 公里/時，依此行駛最省油。開車時開空調制冷、開窗、使用大負荷電器、車內經常載物等相當于增加汽車負荷，會增加油耗。

通常，排量大的車比排量小的車油耗大，汽車自重大的車油耗高。汽車外形風阻系數(shù)大，油耗就高。發(fā)動機油路、電路、進排氣等系統(tǒng)故障會讓油耗增加。輪胎氣壓低、寬輪胎，會導致輪胎接地面積增加，地面摩擦力增大，油耗會增加。在土路、泥濘路、松軟路面、山路等行駛，阻力大，耗油增加。迎風行駛、大風天行駛，汽車阻力增大，油耗增加。環(huán)境溫度低，發(fā)動機缸體溫度低，冷起動時噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多汽油才能燃燒，油耗增大，同時氣溫低，發(fā)動機電腦會控制用更高轉速來熱車，環(huán)境溫度太低，發(fā)動機不能達到正常工作溫度，這種狀態(tài)行駛也會增加油耗。

總之，要想汽車省油，需要注意車輛本身情況、用車環(huán)境和習慣等多方面因素。