榮威 750 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

其 2.5 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)采用航空級鋁合金材料鑄造，有三級可變進(jìn)氣管技術(shù)和電子油門控制，時(shí)速高達(dá) 220 公里/小時(shí)，0 - 100 公里時(shí)速加速僅 10.2 秒，能為 1.6 噸重的車身提供 135KW 強(qiáng)勁動(dòng)力，輸出扭矩達(dá) 240NM，排放達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，性能超越路虎神行者同款發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Honeywell 超高壓 Tcl - Tech 電子渦輪增壓技術(shù)，解決渦輪滯后問題，熱效率高、升功率大且燃油消耗率低，百公里油耗 6.0L。通過缸內(nèi)超高壓無縫工藝及多點(diǎn)燃油直噴技術(shù)，以及全新電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，在省油同時(shí)提高安全性和行駛可靠性。

此外，底盤系統(tǒng)與寶馬新 5 系同出一源，集合多項(xiàng)歐洲先進(jìn)前沿技術(shù)，達(dá)到“動(dòng)態(tài)穩(wěn)、響應(yīng)快、感覺精準(zhǔn)”的優(yōu)異性能。

后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架機(jī)構(gòu)，創(chuàng)新 Z 型縱擺臂減震效果明顯，增加舒適性。前獨(dú)立懸架下擺臂為“L”型鍛鋁件，減輕重量且強(qiáng)度高。副車架由液壓漲型管材和鋼板沖壓而成，突破國內(nèi)焊接技術(shù)。

總的來說，榮威 750 的動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，帶來出色動(dòng)力體驗(yàn)。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣東格利捷達(dá)）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052700,2232。