7 萬越野車的安全性能不能一概而論。

像奔騰 X40 和 T33，車身材料用的超高強鋼最大斷裂強度達 1550 兆帕，遠超行業(yè)標準，零部件沖擊實驗表現出色，車身管材可承受最大沖擊力高達 22 千牛。3H 車身結構設計能讓碰撞能量迅速分散，保護駕乘人員。

212 作為國產越野車鼻祖，采用非承載式車身，前后均為鋼板彈簧式非獨立懸架，四驅系統(tǒng)可靠性佳，質量穩(wěn)定性能和霸道 55 開。

新寶駿 RS-3 搭載博世智能駕駛系統(tǒng)，有一系列智能安全配置，如 ACC 集成式自適應巡航、5 級防碰撞主動安全防護系統(tǒng)等。還配置 360°鷹眼智能全景影像、ESC 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)等，采用 BFI 一體化超高強度車身結構，高強鋼和超高強鋼比例高，關鍵碰撞區(qū)域用強度達 1500MPa 熱成型鋼。

奔騰 T33 采用加強型 3H 結構車身，通過多種手段強化車身，車內配備多個安全氣囊和安全帶等配置，還搭載第九代 BOSCH ESP 系統(tǒng)和多種安全配置。

所以 7 萬越野車有些安全性能是靠譜的，關鍵看具體車型的設計和配置。