90度爬坡是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的操作，有不少技巧需要掌握。

車輛選擇很重要，像路虎發(fā)現(xiàn)者和衛(wèi)士這類有出色底盤間隙和四驅(qū)系統(tǒng)的車型更適合。

預(yù)先準(zhǔn)備不能少，要檢查車輛狀態(tài)，確保剎車、轉(zhuǎn)向、底盤等正常，調(diào)好胎壓增加抓地力。

觀察路況要仔細(xì)，注意凹凸、泥濘、雜草等情況，復(fù)雜路況要更謹(jǐn)慎評(píng)估。

選擇正確的爬坡路線，找平緩坡度，避開(kāi)太陡峭和路況差的地方。

控制油門和剎車要適度，油門保證動(dòng)力，剎車不能過(guò)度。

熟悉四驅(qū)系統(tǒng)，像中央差速鎖和后差速鎖能提升牽引力。

注意車輛重心保持穩(wěn)定，重心偏高可降低懸掛高度。

上坡同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤90度時(shí)，油門要稍微加大一點(diǎn)，確保驅(qū)動(dòng)力足夠。

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，要準(zhǔn)確判斷車輛性能和坡度狀況，掌握好操作技巧，比如履帶左右轉(zhuǎn)、柔抬大臂開(kāi)斗等，對(duì)路況的判斷也不能馬虎。

騎行爬坡時(shí)，要做好變速，眼腳并用提前降速。呼吸與踏頻同步，緩坡三次吸氣兩次呼氣，陡坡兩次吸氣一次呼氣。變換重心位置，可隔段時(shí)間就變換坐墊位置，也可嘗試搖車、站車等。重心壓低，身體前傾，爬坡掛清檔，保持穩(wěn)定踏頻。

專注向前看，避免被路面突發(fā)情況影響。盡量靠彎道外側(cè)騎行，注意不要走“S”線。

保持積極樂(lè)觀的心態(tài)，不要消極應(yīng)對(duì)。