9 座考斯特的性能怎么樣

豐田考斯特 9 座的性能相當(dāng)出色。

外觀上,它有靜謐黑色車身,側(cè)面紅色彩條拉花,前臉蒙娜麗莎全套包圍,鍍鉻亮條和前格柵華美,天使眼大燈霸氣,整體時(shí)尚神秘。

動(dòng)力搭載 4.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 232 馬力,扭矩 365 牛·米,匹配 6 速自動(dòng)變速箱,駕駛起來平順穩(wěn)定。

內(nèi)飾以歐洲皇室宮廷設(shè)計(jì)風(fēng)格為靈感,現(xiàn)代風(fēng)與歐式風(fēng)格結(jié)合,大面積歐式拼花地板,乳白色現(xiàn)代主義真皮座椅,炭黑色渲染,炫彩全景頂燈,高級(jí)奢侈感滿滿。5 張航空座椅加寬加大,支持通風(fēng)加熱、靠背調(diào)節(jié)等十項(xiàng)功能,舒適無比。內(nèi)置干濕分離衛(wèi)生間,有可旋轉(zhuǎn)馬桶、洗水池、浴室鏡,還有冷熱水供應(yīng)系統(tǒng)。每個(gè)座位上方是奔馳的渦輪空調(diào)出風(fēng)口,旁邊是可自動(dòng)升降的百褶窗簾,防強(qiáng)光、防紫外線且防刮耐磨。座椅旁有無線充電基座,水杯口設(shè)計(jì)合理。內(nèi)飾前方的辦公桌與秘書臺(tái)是桃木線雕工藝精心設(shè)計(jì)的隔斷墻。還配備智能導(dǎo)航、多媒體娛樂、車載冰箱等高端科技配置,安全性能也出色,有制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制、安全氣囊等多項(xiàng)安全配置。

基于九龍考斯底盤打造的考斯特 9 座,軸距 3720mm,搭載 2.4T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6AT 變速箱,最大功率 103kw,峰值扭矩 350N·m,符合國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)。整車尺寸為 5995*2040*2630/2810mm,采用隔音降噪、隔熱處理,車頭有鍍鉻裝飾條等,車兩側(cè)有考斯特專用彩條,車尾有尾翼等設(shè)備。內(nèi)部地面采用車規(guī)級(jí)實(shí)木地板,頂部有空客 A380 頂燈和兩側(cè) LED 長(zhǎng)條燈,兩側(cè)空調(diào)整體風(fēng)道采用米色菱形格皮革軟包,窗戶上方和空調(diào)出風(fēng)口有木紋裝飾和冰藍(lán)燈帶,窗戶下方側(cè)墻壁軟包配置木紋裝飾條和燈帶及插座等。布局上采用 9 座布局,前方駕駛室和后方區(qū)域用隔斷門分開,后方有兩張航空座椅,還有獨(dú)立衛(wèi)生間和廚房。中門右側(cè)有 50L 冰箱等,左側(cè)是導(dǎo)游座椅。首席位的阿爾法航空座椅功能齊全,還有豪華木紋辦公桌。秘書位也有航空座椅和秘書桌套件。隨行員工位是對(duì)卡座,能翻折拼成單人床。廚房有帶蓋水盆等,衛(wèi)生間有洗手盆等。車尾頂部有空氣凈化器和單冷駐車空調(diào),還有駐車柴油暖風(fēng)機(jī)。水電方面,整車配置有 400AH 鋰電池等功能,保證水電安全使用。

總之,豐田考斯特 9 座是豪華與實(shí)用、舒適與安全的完美結(jié)合,是商務(wù)出行的上佳選擇。

最后提一嘴,買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒,價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商(廣東格利捷達(dá))那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠,想爭(zhēng)取更多?建議直接聯(lián)系:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

回南天開空調(diào)快速干燥空氣的最佳選擇是除濕模式。除濕模式通過降低空氣流速并精準(zhǔn)調(diào)控溫度,促使空氣中的濕氣凝結(jié)成水珠排出室外,既能有效降低室內(nèi)濕度,又不會(huì)像制冷模式那樣過度降低室溫導(dǎo)致體感不適,也避免了制熱模式可能帶來的悶熱感。若需快速見效,部
車販子獲取二手車源的渠道豐富多元,涵蓋線上線下多個(gè)領(lǐng)域,既包括傳統(tǒng)的個(gè)人車主、4S店置換等線下渠道,也涉及二手車電商、社交平臺(tái)等線上途徑,同時(shí)還通過同行合作、拍賣活動(dòng)等方式拓展資源。從線下來看,4S店置換車輛因使用年限短、車況相對(duì)優(yōu)質(zhì)成為穩(wěn)
GTC4Lusso與GTC4Lusso T的核心區(qū)別在于動(dòng)力總成、驅(qū)動(dòng)形式及定位偏向的不同。前者作為FF的繼任車型,搭載689馬力的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配4RM四驅(qū)系統(tǒng),延續(xù)了法拉利對(duì)極致性能與全路況適應(yīng)性的追求;后者則換裝3.9T雙渦
新鉛酸電池首次充電的時(shí)間需根據(jù)電池狀態(tài)與使用場(chǎng)景綜合判斷,通常建議控制在8-14小時(shí)之間。對(duì)于新車配套的鉛酸電池,前三次充電建議延長(zhǎng)至12-14小時(shí),即便充電器顯示充滿也需繼續(xù)浮充,這一過程能充分激活電池內(nèi)部活性物質(zhì),為后續(xù)循環(huán)使用奠定穩(wěn)定
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家