BJ40L 的操控性整體來(lái)說(shuō)有一定特點(diǎn)。

從懸掛結(jié)構(gòu)看，前懸是雙叉臂加扭桿彈簧，后懸是硬軸加螺旋彈簧，懸掛行程較小，不如一些同類型車。

但它的四驅(qū)系統(tǒng)是機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)，可靈活切換驅(qū)動(dòng)模式，非承載式車身結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車身剛性，五連桿式后懸架在極限越野時(shí)能保障穩(wěn)定操控。

在實(shí)際駕駛中，BJ40L 的方向盤(pán)手感柔和，輕且不失操控感，轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)。

不過(guò)，與一些同級(jí)別車型相比，它在操控的精準(zhǔn)度和靈活性上可能稍顯不足。

如果您更注重日常駕駛的操控舒適性和精準(zhǔn)性，BJ40L 可能不是最佳選擇；但如果您熱衷于越野，其在復(fù)雜路況下的操控性能還是能夠滿足需求的。

此外，BJ40L 的外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化，配置也較為豐富，在一定程度上能提升駕駛體驗(yàn)。