寶馬 M5 的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

首先，動(dòng)力表現(xiàn)極為強(qiáng)勁，其采用的混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，總輸出功率高達(dá) 717 馬力，峰值扭矩 738 磅英尺，0-100km/h 加速時(shí)間估計(jì)能跑進(jìn) 3 秒，在賽道上能讓您感受風(fēng)馳電掣。

其次，它的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后輪 1.5°的主動(dòng)轉(zhuǎn)向和更大的四輪胎寬等配置，讓車輛在過(guò)彎時(shí)表現(xiàn)出色，強(qiáng)大的抓地力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向能讓您仿佛是個(gè)專業(yè)賽車手。

還有，M5 的電能回收效率很高，在賽道里開幾個(gè)飛行圈，電能消耗不大，散熱圈用 eControl 模式一圈就能充回來(lái)，而且從維修區(qū)啟動(dòng)出發(fā)到結(jié)束，很難分辨何時(shí)用電何時(shí)用油，不影響純粹的駕駛感受。

另外，M5 在處理大重量方面做了很多努力，比如頂級(jí)性能的碳陶剎車、碳纖維車頂和簧下質(zhì)量的減重、全車出色的散熱性能等，消除了大體量感，給人豪華式性能感。

不過(guò)，G 底盤的寶馬轉(zhuǎn)向手力有些偏輕，轉(zhuǎn)向電子味更濃。

總之，寶馬 M5 的駕駛體驗(yàn)融合了強(qiáng)大性能、精準(zhǔn)操控和獨(dú)特魅力，能讓您在賽道和日常駕駛中都享受極致樂(lè)趣。