CX500 的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。

先看配置，像凱斯 CX500C MASS，搭載五十鈴 6 缸高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，有 270kW 發(fā)動(dòng)機(jī)功率、1363N·m 最大扭矩，水冷渦輪增壓還內(nèi)置二次空冷系統(tǒng)，行業(yè)領(lǐng)先的“自動(dòng)加力功能”相當(dāng)出色。鏟斗、油缸更大，挖掘力更強(qiáng)。智能控制系統(tǒng)能通過車載計(jì)算機(jī)掌控動(dòng)力輸出，精準(zhǔn)管理發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵輸出功率，符合礦山作業(yè)習(xí)慣。凱斯招牌 PCS?精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)讓操控精準(zhǔn)快速，動(dòng)作高效，帶來高產(chǎn)能。

再說油耗，CX500C MASS 的低油耗能降低礦企運(yùn)營成本，高壓共軌電控燃油噴射系統(tǒng)和冷 EGR 系統(tǒng)控制精準(zhǔn)，提升燃油效率，環(huán)保又省錢。

安全舒適方面也很優(yōu)秀，車架與結(jié)構(gòu)件采用機(jī)器人自動(dòng)焊接，超聲波探傷測(cè)試，還加裝防撞條，耐用可靠。長(zhǎng)履帶車架增強(qiáng)堅(jiān)固性和耐久性，經(jīng)過各種負(fù)荷加載測(cè)試。新型駕駛室有 50pa 預(yù)壓，玻璃面積增加 60%，視野開闊，液力阻尼減震支撐降低震動(dòng)，噪音低至 74 分貝，還有遮陽板和雨雪刷等人性化設(shè)計(jì)。

承襲 179 年機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)成熟，故障率低，能應(yīng)對(duì)各種礦山難題，比如凍土、硬巖、裝車、破碎等，所以 CX500 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。