DS5LS 的操控性能整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

方向盤(pán)握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，虛位感覺(jué)不明顯，能讓駕駛者在操作時(shí)得心應(yīng)手。

油門(mén)和剎車的調(diào)校得當(dāng)，反應(yīng)靈敏，駕駛過(guò)程中平順且舒適，即便是通過(guò)減速帶，也能較為輕松地應(yīng)對(duì)，不會(huì)有明顯的顛簸感。

而且在底盤(pán)調(diào)校方面，雖然采用了前麥弗遜后扭力梁的前后懸搭配，但法國(guó)人在底盤(pán)調(diào)教上很有造詣，整個(gè)底盤(pán)特性比較舒適，在巡航時(shí)車內(nèi)感受良好，只是遇到一些減速帶時(shí)會(huì)有稍許多余跳動(dòng)。

不過(guò)，DS5LS 在操控上也存在一些不足。比如懸架行程較長(zhǎng)不夠緊致，在彎道里車身的側(cè)傾比較明顯，轉(zhuǎn)向的反應(yīng)一般，不太適合激烈的操控駕駛，它更偏向于家用轎車的定位。

總的來(lái)說(shuō)，DS5LS 的操控性能對(duì)于日常家用和一般駕駛場(chǎng)景來(lái)說(shuō)是足夠出色的，能為駕駛者提供舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

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