LNG 汽車在低溫環(huán)境下性能出色。

首先，LNG 液態(tài)天然氣凝點(diǎn)為 -161.5℃，在極低溫度下也能輕松點(diǎn)燃，不存在結(jié)凍問題，相比柴油車在低溫下油箱易結(jié)凍導(dǎo)致難以點(diǎn)燃和動(dòng)力不足，優(yōu)勢(shì)明顯。

其次，氣耗方面，像大運(yùn) V7H 燃?xì)廛嚢俟锞C合氣耗僅 28.7kg，紅巖杰獅 C6 LNG 重卡百公里綜合氣耗僅 30 升，對(duì)比同級(jí)燃油車有成本優(yōu)勢(shì)。

而且，一些 LNG 汽車如大運(yùn) V7H 燃?xì)廛囓噧?nèi)配備獨(dú)立暖風(fēng)，制熱速度快，空調(diào)效果好，提供舒適駕乘體驗(yàn)。

在制動(dòng)方面，制動(dòng)效果好，還有輔助制動(dòng)保障，在極寒地區(qū)耐久性試驗(yàn)表現(xiàn)出色，保證出勤安全。

從經(jīng)濟(jì)性看，相同馬力的柴油車改用天然氣后，成本可節(jié)省 30%。

LNG 汽車的燃點(diǎn)為 650℃，高于柴油和汽油，更難點(diǎn)燃，爆炸極限為 5%-15%，氣化后密度只有空氣一半，泄漏易揮發(fā)擴(kuò)散，儲(chǔ)存壓力低，安全性能好。

同時(shí)，LNG 汽車有害氣體排放少，環(huán)保性佳。

LNG 能量密度高，大型 LNG 卡車一次加注可連續(xù)行駛 800 - 1000 公里，能滿足長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求，氣源充足，可長(zhǎng)距離運(yùn)輸，不受天然氣管網(wǎng)限制。

改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)壽命延長(zhǎng) 2 倍以上，維修費(fèi)用降低 50%以上。

總之，LNG 汽車在低溫環(huán)境下性能優(yōu)勢(shì)顯著，值得選擇。

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