問

MG3 不同駕駛模式下的油耗差異大嗎？

MG3 不同駕駛模式下的油耗差異不算特別大。

MG3 配備的混合動力系統(tǒng)擁有多種駕駛模式，比如電動運行模式，能在最高 60 公里/小時實現(xiàn)純電動行駛。串聯(lián)混合動力運行模式在最高 60 至 80 公里/小時時，熱機僅用作發(fā)電機。還有并聯(lián)混合動力運行模式，電力和熱力協(xié)同運行且直接運行熱機驅(qū)動車輪。

官方公布的 WLTP 油耗為 4.4 升/100 公里。實際測試中，平均油耗略高于 5 升/100 公里，這表明日常使用效果更好。

MG3 的發(fā)動機采用了熱效率高達 41%的 1.5 升四缸阿特金森循環(huán)汽油引擎，還搭載了 1.83 度鋰電池。同時，它的無級無段變速器 CVT 以及在車身輕量化方面的努力，都有助于降低油耗。

另外，其動力系統(tǒng)能自動調(diào)配不同模式，駕駛操作便捷。比如在節(jié)能模式下，車輛會更注重油耗控制；標準模式則平衡性能與油耗；運動模式可能會相對增加油耗以獲取更好的動力表現(xiàn)。

總之，MG3 不同駕駛模式下的油耗差異不大，且整體油耗表現(xiàn)較為出色

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

KTM 390 Duke的保養(yǎng)費用在同級別車型中處于中等偏上水平，4S店小保養(yǎng)一次約800元，若選擇自己動手則可降至約400元。 這款車的保養(yǎng)周期為3500公里，相比CB400F、MT03等車型1萬公里的保養(yǎng)間隔更短，這在一定程度上增
2021年超速扣分標準與之前相比，核心變化在于對輕微超速的處罰更趨人性化，同時對中重度超速的記分梯度更清晰、貨車群體的處罰標準更明確。 具體來看，此前低于10%的超速可能仍會面臨記分，但2021年新規(guī)對這一輕微違規(guī)暫不處罰，給予駕駛員
新買的家用小轎車的年檢周期需根據(jù)車輛使用年限分段執(zhí)行：前6年每2年申領一次檢驗合格標志（無需上線檢測），6至10年需在第6年、第10年進行上線檢測（期間第8年申領標志即可），10年以上每年檢測1次，15年以上車輛統(tǒng)一調(diào)整為每年檢驗1次。這一
ETC設備電量不足確實可能導致突然無法使用，判斷電量情況可通過觀察設備屏幕提示、插卡反饋及實際通行表現(xiàn)來綜合確認。 當設備電量低于正常閾值時，其內(nèi)部芯片與通信模塊可能因供電不足無法啟動，導致無法與收費站的讀寫設備完成信號交互，車輛過ETC
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家