奧迪 S4 的懸掛系統(tǒng)調校是比較出色的。

它前后均采用五連桿獨立懸掛系統(tǒng)，這種配置注重操控的精準性和抗側傾能力。

在調校風格上，整體偏向運動，能為駕駛者帶來良好的操控性能。

懸掛前段調校設定偏軟，但隨著車速的升高，能提高懸掛的支撐性，這意味著在日常駕駛中能保證一定的舒適性，而在高速或激烈駕駛時又能提供足夠的支撐。

奧迪 S4 的四驅系統(tǒng)為全時四驅，會為后輪分配更多的動力，這使得車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和抓地力更強，進一步提升了操控表現(xiàn)。

而且，懸掛系統(tǒng)的各個部件，如前懸架的控制臂、轉向節(jié)等，多采用鋁合金材質，能減少簧下重量，有助于改善操控性。后懸架的下擺臂是鋁合金材質，有樹脂護板，在起到保護作用的同時改善底盤的空氣動特性。

總之，奧迪 S4 的懸掛系統(tǒng)調校兼顧了運動和舒適，操控性能優(yōu)異。