MPV 排名的波動(dòng)受多種因素影響。

品牌背景至關(guān)重要，像騰勢(shì)背靠大廠，影響力大，排名更有優(yōu)勢(shì)。貼合用戶需求能提升排名，如別克 GL8 的商務(wù)屬性、豐田賽那的家庭適用性。

銷量是關(guān)鍵因素，新能源車搶占市場(chǎng)，燃油車若不創(chuàng)新，排名易下降，像哈弗 H6 因競(jìng)品優(yōu)勢(shì)和新能源車沖擊排名受影響。

價(jià)格符合大眾期待，潛在客戶多，銷量和排名才可能高。

外觀吸引客戶，如眾泰因山寨外觀被淘汰。品牌效應(yīng)不可忽視，消費(fèi)者常跟隨大眾選擇。實(shí)用性方面，空間大、通過性強(qiáng)的 SUV 銷量提升。

售后服務(wù)包括保養(yǎng)維修，優(yōu)質(zhì)服務(wù)和合理價(jià)格吸引消費(fèi)者。核心技術(shù)能力是根本，豐田日系車省油，大眾德系車可靠。

新能源汽車?yán)m(xù)航里程的測(cè)試工況，如地面條件、海拔高度等眾多因素會(huì)影響排名。

以 5 月 MPV 排名為例，寶駿 730 被新生力擠下前三名，賽那 DM-i 和騰勢(shì) D9 銷量穩(wěn)定但車型變化，豐田系 MPV 如埃爾法排名大幅下滑，新能源 MPV 如冠云上饒受購(gòu)車政策和市場(chǎng)趨勢(shì)影響，銷量波動(dòng)大。

上半年，騰勢(shì) D9 憑借電動(dòng)化加持，在配置、動(dòng)力、智能化和價(jià)格上超越合資品牌，成為 MPV 新王，而賽那和別克 GL8 因產(chǎn)品力和市場(chǎng)深耕仍居前列。

11 月 MPV 市場(chǎng)銷量大面積下滑，騰勢(shì) D9 雖未過萬但表現(xiàn)平穩(wěn)，別克 GL8 受沖擊銷量下降，傳祺 M8、豐田賽那等均下跌，前二十中有 15 款車型下滑，可能是市場(chǎng)需求降低、大環(huán)境影響消費(fèi)克制、非剛需及價(jià)格等因素所致。