在 SUV 測評中，以下因素最重要。

外觀方面，姿態(tài)要有動勢和平衡，通過側(cè)面特征線體現(xiàn)，視覺重心影響運動或穩(wěn)重感。比例要合適，水切線到頂蓋線距離比重小運動感強，曲線順暢有邏輯、主次分明、富于變化和層次感。細(xì)節(jié)設(shè)計元素協(xié)調(diào)統(tǒng)一，前臉表情與定位匹配，車燈立體融合車身、有動態(tài)造型，格柵和輪轂與定位相符，鍍鉻亮條精致細(xì)膩。顏色根據(jù)車型選擇，家族設(shè)計基因要傳承演變，還要考慮機械工程學(xué)、人機工程學(xué)和空氣動力學(xué)。

配置高低可從輪圈、前臉、車燈、車身線條和漆面判斷，概念設(shè)計有跨界等趨勢，融入中國元素受歡迎，流行的格柵和車燈造型多樣。

動力性能方面，要有足夠的動力和扭矩，包括發(fā)動機輸出功率、扭矩和燃油經(jīng)濟性。

越野性能方面，底盤高度、四驅(qū)系統(tǒng)、輪胎尺寸等很關(guān)鍵。

安全性能上，涵蓋被動和主動安全裝備，如碰撞保護、制動系統(tǒng)、行車輔助系統(tǒng)等。

舒適性能方面，座椅材質(zhì)、音響系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等影響乘坐體驗。

車身尺寸和空間方面，SUV 通常要有更大尺寸和更寬敞空間。

碰撞測試成績也是重要參考，能反映安全表現(xiàn)，像上汽大眾、一汽大眾的新能源 SUV 及國產(chǎn)的坦克 300 等車型成績出色，但這不是唯一判斷因素，要綜合權(quán)衡性能、配置、價格等。

評估舒適性要綜合考慮座椅材質(zhì)、支撐性、調(diào)節(jié)功能、空間表現(xiàn)、懸掛系統(tǒng)、噪音控制、空調(diào)系統(tǒng)等，但這些評估存在局限性，如座椅舒適度感受因人而異，空間表現(xiàn)受座椅布局和車內(nèi)設(shè)計影響，懸掛系統(tǒng)評價復(fù)雜，噪音控制受環(huán)境和測試條件影響，空調(diào)系統(tǒng)性能因氣候和個人感受不同。

總之，SUV 測評要綜合多方面因素，結(jié)合個人實際需求和感受來判斷。