問(wèn)

哪款 SUV 的越野性能最強(qiáng)?

要說(shuō)哪款 SUV 的越野性能最強(qiáng),這幾款車不得不提。

日產(chǎn)途樂(lè),官方指導(dǎo)價(jià) 55.80 - 84.18 萬(wàn),離地間隙 287 毫米。它采用非承載式車身結(jié)構(gòu),駕駛質(zhì)感出色,減震柔和,能輕松應(yīng)對(duì)大小顛簸。后橋有機(jī)械差速鎖和中控電子差速鎖,中等難度路況不在話下,堪稱日產(chǎn)最佳越野車,可與豐田陸巡等媲美,“沙漠之王”名不虛傳。

吉普牧馬人,官方指導(dǎo)價(jià) 42.99 - 53.99 萬(wàn),離地間隙 251 毫米。一直注重越野調(diào)校,堅(jiān)持非承載式車身,外觀個(gè)性張揚(yáng),2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感持續(xù),乘坐體驗(yàn)如跑車。核心在于 Rock-Trac 分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),可自由切換驅(qū)動(dòng)模式,還有 Tru -Lock 前后機(jī)械差速鎖,能將驅(qū)動(dòng)力傳到摩擦輪。

STARTECH STARTECH 衛(wèi)士,官方指導(dǎo)價(jià) 112.8 - 132.8 萬(wàn),離地間隙 250 毫米。外觀離地間隙與寶馬 X5 相當(dāng),搭載 2.2L 機(jī)械增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 6 速手動(dòng)變速箱,非獨(dú)立整體橋,配置真皮座椅帶電加熱等。

豐田紅杉,官方指導(dǎo)價(jià) 128 - 132 萬(wàn),離地間隙 243 毫米。在國(guó)內(nèi)知名度不高,主銷北美市場(chǎng),外觀比蘭德酷路澤大,摒棄日系傳統(tǒng)風(fēng)格,動(dòng)力是 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī),油耗驚人。

奔馳 G 級(jí),官方指導(dǎo)價(jià) 155.88 - 158.8 萬(wàn),離地間隙 241 毫米。采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu),減重且剛度增加,軸距加長(zhǎng),內(nèi)飾科技感提升,豪華程度堪比奔馳 S 級(jí)甚至邁巴赫 S 級(jí),搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)和 9 速手自一體變速箱,動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速 4 秒。

三菱帕杰羅,進(jìn)口售價(jià) 34.98 - 39.98 萬(wàn),性價(jià)比高,越野能力出色。

哈弗 H9 作為國(guó)產(chǎn)大型 SUV,非承載式車身搭配前橫比、后多連桿式整體橋式非獨(dú)立懸架,售價(jià) 20.98 - 27.28 萬(wàn)。

福田薩凡納源自皮卡平臺(tái),非承載式車身和前雙橫臂獨(dú)立懸架配后五連桿整體橋式懸架,價(jià)格 13.53 - 21.18 萬(wàn),還有官方改裝版。

坦克 300 在 80%上坡交叉軸標(biāo)準(zhǔn)模式就能輕松通過(guò),福特烈馬電子限滑后也能通過(guò),北京 212 在爬坡時(shí)從容,哈弗 H9 適時(shí)四驅(qū)可過(guò)。

在高難度平地交叉軸項(xiàng)目,福特烈馬輕松過(guò),北京 BJ40 需 4L 模式。

在拉力測(cè)試中,福特烈馬拉力最大,坦克 300 質(zhì)量輕易脫困。

北京 BJ40 噪音控制出色,普拉多和北京 BJ40 座椅振動(dòng)測(cè)試好。

綜合來(lái)看,坦克 300 實(shí)力強(qiáng)且舒適性中上游,福特烈馬越野底盤(pán)操控好,普拉多多數(shù)測(cè)試優(yōu)秀但離去角小,哈弗 H9 無(wú)鎖車表現(xiàn)好,北京 BJ40 舒適性有保障,北京 212 性價(jià)比出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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