V12 引擎的維護(hù)成本很高。

因?yàn)槭沁M(jìn)口車型，其大修費(fèi)用昂貴，外面修理廠至少 2 萬以上，若更換配件多可能要 3 萬多，工時(shí)費(fèi)也高。

保養(yǎng)方面，V12 采用單頂置凸輪軸加搖臂機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng) 3 個(gè)氣門，且每個(gè)汽缸布置兩個(gè)火花塞，這導(dǎo)致保養(yǎng)成本增加，火花塞的更換開銷不小。

其燃燒系統(tǒng)獨(dú)特，采用氣道噴射技術(shù)，噴油器等部件的維護(hù)成本不低。

此外，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，水冷中冷器等先進(jìn)裝置，這些部件的維護(hù)和更換費(fèi)用較高。

總之，V12 引擎結(jié)構(gòu)復(fù)雜和高端配置致使維護(hù)成本較高，得有充足預(yù)算保障良好運(yùn)行。

相比之下，W12 發(fā)動(dòng)機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、支持四驅(qū)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維護(hù)成本也高。

V12 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)比 W12 簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但體積大影響傳動(dòng)系統(tǒng)布置，常為后驅(qū)。

選擇哪種發(fā)動(dòng)機(jī)，取決于對(duì)性能、成本和維護(hù)便利性的考量。