WRC 漂移的歷史可以追溯到上世紀(jì) 70 年代。

1973 年，世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）誕生，其起源是蒙特卡洛拉力賽，這一賽事歷史悠久，最初只是為了吸引人流。在 WRC 的發(fā)展過(guò)程中，蒙特卡洛拉力賽成為了其重要組成部分，且賽道以柏油路面為主，彎多路急，加上阿爾卑斯地區(qū)氣候不定，增加了比賽的難度和不確定性。

隨著時(shí)間推移，WRC 的分站賽遍布世界各地，不同地區(qū)的賽道特點(diǎn)各異。瑞典以冰雪賽道和高速?gòu)澲Q，阿根廷有起伏的丘陵和熱情觀眾，內(nèi)羅畢炎熱高溫，英國(guó)陰雨連綿。

WRC 賽車均為量產(chǎn)版車型改裝而來(lái)，這讓觀眾更有親切感。賽事中，車手的駕駛方式多樣，其中漂移過(guò)彎備受歡迎。

上世紀(jì) 80 年代，WRC 設(shè)立了 Group B 組別，改裝方法接近無(wú)限制，賽車動(dòng)力強(qiáng)勁，零到百公里加速極快。但由于車輛性能出眾卻安全性不足，導(dǎo)致了嚴(yán)重事故，該組別最終在 1987 年被取消。

如今，WRC 在 2022 年進(jìn)入混動(dòng)時(shí)期，賽車加裝動(dòng)力回收系統(tǒng)，新的賽制和技術(shù)為比賽帶來(lái)了新變化。未來(lái)，WRC 或許還將繼續(xù)探索和創(chuàng)新，為車迷帶來(lái)更多精彩的漂移瞬間。

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