愛唯歐改裝能提升性能的部位主要有以下幾個(gè)方面。

音響方面，可安裝英國 CV AS6.2 套裝喇叭和西瑪 SA6500 二分頻喇叭，安裝前先做車門隔音，用妙途隔音材料處理車門里層鈑金減少風(fēng)噪。前聲場高音單元安裝在 A 柱上，后門高音在門皮固定，中低音對(duì)位安裝。中控臺(tái)下方空腔位置安裝西瑪 S600 DSP 功放推前后門喇叭，尾箱安裝福萊特 10 寸有源低音炮，內(nèi)置功放性價(jià)比高。還可在儀表臺(tái)位置增加一對(duì)中音喇叭，在左右兩側(cè) A 柱加入讓聲音更柔和細(xì)膩。

動(dòng)力方面，可移植本田 K20A 紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，但有一定難度，比如發(fā)動(dòng)機(jī)安裝腳位設(shè)置要自行制作機(jī)腳墊，考慮安放位置和角度，還要處理周邊部件匹配，像供油系統(tǒng)、冷卻水路、空調(diào)管道、電路與原車電腦和儀表的匹配，重新訂做合適半軸等。如果是街車要保留原車電器、空調(diào)等功能難度更大。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了周邊強(qiáng)化，如高壓油軌、高流量進(jìn)氣等，散熱系統(tǒng)也強(qiáng)化了，換了更大水箱。

輪轂和制動(dòng)系統(tǒng)也相應(yīng)升級(jí)，用大黃蜂的卡鉗，剎車性能有保證。

車內(nèi)基本維持原裝，增加外掛儀表監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)工況。

另外，汽車尾翼改裝有多種方式，比如粘貼式、夾式及螺栓固定。粘貼式尾翼無需破壞行李箱蓋，保持外觀整潔，且無漏水風(fēng)險(xiǎn)；螺栓固定式更穩(wěn)固，但需小心安裝以免影響密封性。

排氣管的 S 型回壓鼓理論上能提升動(dòng)力，但要真正體驗(yàn)，就需要對(duì)整個(gè)排氣系統(tǒng)進(jìn)行改造。

隔音改造通常涉及減振、降噪和密封三步驟，確保駕駛艙內(nèi)的寧靜，提升乘坐舒適度。

對(duì)于缺乏原裝導(dǎo)航的愛唯歐，用戶可以動(dòng)手安裝，步驟包括拆卸面框、插口，連接導(dǎo)航設(shè)備，并確保所有線纜連接正確，最終將設(shè)備安裝到位。