奧迪概念車的獨特設計元素眾多。

首先是外觀方面，AUDI E 概念車定位為 B 級純電動 Sportback 車型，車身線條流暢，有類似旅行車的優(yōu)雅輪廓。前臉采用封閉式格柵，周圍環(huán)繞黑色飾條，內(nèi)部燈環(huán)由眾多可獨立控制的小三角形組成，能呈現(xiàn)多樣動態(tài)燈光效果，還具備數(shù)字感強烈的 AUDI 標識。圓形前輪拱造型夸張，搭配機艙蓋兩側筋線，力量感十足。環(huán)形飾條兩側和上部設有空氣導流槽優(yōu)化空氣動力學性能。側面車身修長，線條圓潤型面飽滿，前懸極短，后懸接近車尾，保證車內(nèi)乘坐空間。圓形輪拱向外隆起，低風阻輪轂有助于降低空氣阻力?？蛇x裝電子后視鏡，進一步降低風阻增加續(xù)航。側后方看，車輛低趴，重心低，輪拱有張力，車頂有尾翼增加穩(wěn)定性。尾部呈梯形，環(huán)繞式燈環(huán)與前臉呼應。

內(nèi)飾方面，AUDI E 概念車配置智能，AUDI OS 操作系統(tǒng)采用先進的高通驍龍 8295 芯片，支持 OTA。儀表盤與中控大屏融合為曲面全景顯示屏，還有懷擋設計。AUDI Assistant 智能助手有虛擬數(shù)字形象，通過曲面 OLED 顯示屏呈現(xiàn)，下方的 AUDI Control 觸控條擴展了交互體驗。座椅采用一體式設計，頸部有 AUDI 標識。車門內(nèi)飾板融入三維實木材料，融合中國傳統(tǒng)美學和流行元素。

動力和續(xù)航上，AUDI E 采用 800V 高電壓平臺和區(qū)域控制的電子電氣架構，前后軸雙電機驅動，總輸出功率高達 570 千瓦，零百加速 3.6 秒，100kWh 三元鋰電池包 CLTC 工況下續(xù)航超 700 公里，快充 10 分鐘能增加 370 公里續(xù)航。還采用 quattro 全時四驅技術、漸進式轉向技術、帶阻尼連續(xù)可調(diào)功能的空氣懸架以及四輪轉向系統(tǒng)。

智能駕駛方面，搭載高階駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋行車和泊車場景。