寶馬 1 系與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

外觀上，家族式雙腎進(jìn)氣格柵搭配 M 運(yùn)動(dòng)套裝下包圍，車身緊湊，小鴨尾和雙邊單出排氣布局運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格家族式，中控臺向駕駛員傾斜，用料厚道，有鍍鉻裝飾，質(zhì)感不錯(cuò)，全液晶儀表盤，8.8 寸中控屏，支持蘋果系統(tǒng)。

配置豐富，倒車?yán)走_(dá)、影像，定速巡航，上坡輔助等都有，安全配置齊全，標(biāo)配 10 個(gè)安全氣囊。

空間表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距在同級中排在 25 位，實(shí)際乘坐前后排寬敞，125i M 運(yùn)動(dòng)曜夜版天窗提供好視野。

動(dòng)力采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 178，峰值扭矩 280，匹配濕式雙離合變速箱，零百加速 7.5S。

主被動(dòng)安全配置齊全，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省油且對發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可忽略，制動(dòng)力分配保證平穩(wěn)安全，牽引力控制獲最佳牽引力。

價(jià)格方面，相比奔馳 A 級有優(yōu)勢，入門級價(jià)格比奔馳 A 級便宜近 3 萬，頂配版車型相差近 5 萬，但比奧迪 A3 入門價(jià)格高。

操控上，寶馬 1 系駕駛體驗(yàn)好，部件品質(zhì)高，底盤扎實(shí)，懸架全系標(biāo)配多連桿，比奔馳 A 級部分車型的扭力梁懸架更舒適操控性更好，且后期維修保養(yǎng)費(fèi)用相對較低。

總之，寶馬 1 系在外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動(dòng)力、價(jià)格和操控等方面都表現(xiàn)出色。