寶馬 6 系列的動力性能相當(dāng)出色。

它搭載了多種發(fā)動機(jī)，比如 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 250 馬力，最大扭矩 450 牛·米；4.4 升 V 型 8 缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 465 馬力，最大扭矩 650 ?！っ住?/p>

這些發(fā)動機(jī)采用寶馬的雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，能實現(xiàn)高功率和扭矩輸出，還降低油耗和排放。

寶馬 6 系 Gran Coupe 搭載的 3.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 320 馬力（235kW），最大扭矩為 450Nm，足以應(yīng)對接近 2 噸的自重。

寶馬 6 系 GT 搭載了一臺 2.0 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率 180kW，最大扭矩 400Nm，官方實測零百加速成績?yōu)?6.7S。其百公里加速可以在 5 至 5.5 秒內(nèi)實現(xiàn)從 0 到 100km/h 的沖刺。

實際測試中，百公里加速時間受環(huán)境溫度、路面狀況、車輛損耗和油箱燃油量等因素影響，不同條件下結(jié)果可能有差異。

除了發(fā)動機(jī)，寶馬 6 系還有多種先進(jìn)配置，像頭頂顯示 hud 系統(tǒng)，能把駕駛信息投射到擋風(fēng)玻璃上，方便又安全。而且有多種駕駛模式可選，能按需求調(diào)整動力輸出和懸掛系統(tǒng)，提供個性化駕駛體驗。

匹配的來自 ZF 公司的 8 速手自一體變速箱，表現(xiàn)得非常平順，換擋過程幾乎難以察覺，而且換擋速度也非常快。油門反應(yīng)比較靈敏，超車動力游刃有余。深踩油門的話，推背感很強(qiáng)烈，滿足日常駕駛的動力需求完全足夠。

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