寶馬 760 與同級(jí)別車(chē)型相比，優(yōu)勢(shì)不少。

動(dòng)力上，它搭載 6.6L 雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，12 缸設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高，能瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，百公里加速僅需 3.8 秒，比奧迪 S8L 更出色。

懸掛方面，后懸架采用雙彈性軸承和優(yōu)化彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)元件，大型后軸副車(chē)架讓動(dòng)力傳動(dòng)和懸架有效解耦，還有自適應(yīng)懸架，由電控減振器和帶自動(dòng)調(diào)平功能的兩軸空氣懸架組成，空氣供應(yīng)為每個(gè)車(chē)輪單獨(dú)控制，操控穩(wěn)定性極佳。

外觀(guān)保持家族式設(shè)計(jì)，直瀑式進(jìn)氣格柵與分體式大燈組搭配，車(chē)身線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，還配備激光大燈。

內(nèi)飾將豪華與科技融合，棕色內(nèi)飾彰顯高級(jí)質(zhì)感，菱形孔座椅、懸浮式中控屏和全液晶行車(chē)電腦屏幕等配置高端，還有手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、內(nèi)置行車(chē)記錄儀和座椅加熱通風(fēng)按摩等功能。

后排空間豪華，配備車(chē)載電視和獨(dú)立座椅，靜音處理好。

價(jià)格方面，與寶馬 730 相比差距巨大，因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，760 搭載 6.6T 雙渦輪增壓 V 型 12 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出 609 匹馬力，扭矩達(dá) 800 牛米，而 730 是 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

與保時(shí)捷 Panamera 頂配車(chē)型 Turbo S 相比，寶馬 760Li 指導(dǎo)價(jià) 242.80 萬(wàn)，終端優(yōu)惠后落地參考價(jià) 260 萬(wàn)左右，帕拉梅拉 Turbo S 指導(dǎo)價(jià) 245.80 萬(wàn)，終端無(wú)優(yōu)惠且強(qiáng)制選裝 20 萬(wàn)，落地參考價(jià) 310 萬(wàn)左右。動(dòng)力上，寶馬 760 最大馬力 585 匹，最大扭矩 850 牛米，零百公里加速 3.8 秒；帕拉梅拉 Turbo S 最大馬力 630 匹，最大扭矩 820 牛米，零百公里加速 3.2 秒，差距較小。性能上，帕拉梅拉 Turbo S 因全時(shí)四驅(qū)和 PDK 換擋效率更高而更勝一籌。氣場(chǎng)方面，兩車(chē)都大氣，帕拉梅拉張揚(yáng)霸氣，760 低調(diào)內(nèi)斂。

綜合來(lái)看，寶馬 760 憑借強(qiáng)大動(dòng)力、出色懸掛、高端配置等優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。