寶馬 M 系列的性能優(yōu)勢主要體現在以下幾個方面。

首先是強大的動力系統(tǒng)，像 M3、M5 等車型通常搭載高性能的發(fā)動機，采用渦輪增壓、直噴等先進技術，輸出令人驚嘆的馬力和扭矩，帶來強烈的推背感。

操控方面表現出色，精準的轉向系統(tǒng)讓駕駛輕松掌控方向，懸掛系統(tǒng)調校平衡，既提供良好支撐又能過濾顛簸，制動系統(tǒng)強大，能在高速時迅速剎停車輛。

外觀設計獨特，車頭三孔式進氣保險杠、前翼子板帶 M 標志的散熱孔等，彰顯運動特質。

內飾豪華且運動，采用高品質材料，座椅包裹性和支撐性好，配備運動化元素。

與普通寶馬車型相比，M 系列更激進運動，內飾用料更高級。與奔馳 AMG 和奧迪 RS 系列等競爭品牌相比，寶馬 M 注重操控靈活性和駕駛樂趣，在動力輸出線性和底盤調校上有特點。

M 系列車型配備豐富駕駛模式，可根據路況和個人喜好切換。另外，寶馬 M 公司業(yè)務廣泛，除制造高性能車，還有個性化改裝部滿足特殊需求，以及專業(yè)駕駛培訓。

在新能源時代，寶馬 M 系內燃機并非過時，M 打造的內燃機有個性，偏高轉速，散熱表現出色，適應賽道激烈駕駛，比如 M3、M4 將輕量化直列六缸發(fā)動機發(fā)揮到極致，從各部件強化到保證油壓、機油潤滑穩(wěn)定等。

M 系混動技術也很出色，提升車輛全時全速域性能表現，如 BMW XM、全新 BMW M5 所采用的混動技術。

不止于動力性能，偏向后輪驅動的 M xDrive 智能全輪驅動系統(tǒng)和主動式 M 差速鎖協作精妙，可變運動型轉向系統(tǒng)與 Servotronic 助力轉向系統(tǒng)協同帶來絕佳精準指向性，整體主動轉向系統(tǒng)和具備主動側傾穩(wěn)定技術的自適應 M 運動懸架 Pro 讓極限狀況下駕駛者也信心十足。