要判斷保時捷混動是否處于最佳工作狀態(tài)，可以從以下幾個方面入手。

首先，留意純電行駛狀態(tài)。如果電動機(jī)輸出感受平順，不突兀，能支持的純電行駛最高時速達(dá)到 140km/h，覆蓋日常代步工況，說明表現(xiàn)不錯。

其次，關(guān)注混動模式。AUTO 模式下，電腦能合理判斷車輛充放電狀態(tài)達(dá)到最佳能耗。E-HOLD 模式實用性一般，而 E-CHARGE 模式雖充電效率高，但油耗會較夸張。

再看動力表現(xiàn)，發(fā)動機(jī)介入時輸出強(qiáng)度不遜色于 3.0T 發(fā)動機(jī)，加速操作時動力稍有滯后但實際力度不差。

剎車踏板在剎車以及能量回收節(jié)點設(shè)置平易近人，讓人難以察覺。

還有充電情況，快充 2.3 小時充滿，慢充 7.8 小時充滿，要提前規(guī)劃好充電時間和狀態(tài)。

另外，在默認(rèn)的混動模式下駕駛，起步初期純電模式安靜且平順，需動力時發(fā)動機(jī)瞬間介入且體感上幾乎無察覺。運(yùn)動模式下電機(jī)與發(fā)動機(jī)持續(xù)協(xié)同工作，低速時發(fā)動機(jī)也介入，帶來強(qiáng)驅(qū)動能力。

總之，綜合上述各方面的表現(xiàn)，就能較好地判斷保時捷混動是否處于最佳工作狀態(tài)。