如何判斷保時捷混動是否處于最佳工作狀態(tài)?

要判斷保時捷混動是否處于最佳工作狀態(tài),可以從以下幾個方面入手。

首先,留意純電行駛狀態(tài)。如果電動機(jī)輸出感受平順,不突兀,能支持的純電行駛最高時速達(dá)到 140km/h,覆蓋日常代步工況,說明表現(xiàn)不錯。

其次,關(guān)注混動模式。AUTO 模式下,電腦能合理判斷車輛充放電狀態(tài)達(dá)到最佳能耗。E-HOLD 模式實(shí)用性一般,而 E-CHARGE 模式雖充電效率高,但油耗會較夸張。

再看動力表現(xiàn),發(fā)動機(jī)介入時輸出強(qiáng)度不遜色于 3.0T 發(fā)動機(jī),加速操作時動力稍有滯后但實(shí)際力度不差。

剎車踏板在剎車以及能量回收節(jié)點(diǎn)設(shè)置平易近人,讓人難以察覺。

還有充電情況,快充 2.3 小時充滿,慢充 7.8 小時充滿,要提前規(guī)劃好充電時間和狀態(tài)。

另外,在默認(rèn)的混動模式下駕駛,起步初期純電模式安靜且平順,需動力時發(fā)動機(jī)瞬間介入且體感上幾乎無察覺。運(yùn)動模式下電機(jī)與發(fā)動機(jī)持續(xù)協(xié)同工作,低速時發(fā)動機(jī)也介入,帶來強(qiáng)驅(qū)動能力。

總之,綜合上述各方面的表現(xiàn),就能較好地判斷保時捷混動是否處于最佳工作狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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