奔馳 EQB 的動力性能表現(xiàn)相當出色。

它有多種動力配置，其中入門級單電機長續(xù)航版本，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 385N·m，這一性能媲美 2.0T 的發(fā)動機，有著高達 600km 的超長續(xù)航能力，支持快充和慢充。

如果追求更強勁的動力，可以選擇高配車型，搭載前后雙電機驅動，最大功率 215 馬力，峰值扭矩 520N·m，已經能夠媲美 3.0T 的動力系統(tǒng)，而且有著高達 512km 的超長續(xù)航能力。

在加速測試環(huán)節(jié)，開啟運動模式并關閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，盡管沒有彈射功能，起步時輪胎會有打滑現(xiàn)象，但中后段動力輸出持續(xù)平穩(wěn)，0-100km/h 加速測試成績可達 8.52s。

中途加速測試中，40-80km/h 的成績?yōu)?3.32s，80-120km/h 的成績?yōu)?5.99s。

多種駕駛模式間的轉換區(qū)別顯著，運動模式下加速踏板反應敏捷，動力輸出強勁，轉向手感會隨模式調節(jié)而變化，指向精準。

車輛配備的固特異 EfficientGrib 輪胎抓地力突出，繞樁測試時后輪未出現(xiàn)滑移，車身懸架對側向支撐反應極佳，前后俯仰的抑制出色，體現(xiàn)出強烈的整體平衡感，變線時車輛循跡性好，操作輕松，車身穩(wěn)定系統(tǒng)介入時，車輛整體可控性依然出色。