本田 400 的安全配置較為豐富。

比如 NX400 采用了 Honda 牽引力控制系統(tǒng)（HSTC），在濕滑路面能通過(guò)控制后輪驅(qū)動(dòng)力來(lái)抑制后輪打滑，騎士可通過(guò)左手把按鍵操作其開(kāi)/關(guān)。而且配備了 NISSIN 單向雙活塞卡鉗和雙通道 ABS，前輪是雙碟剎盤(pán)，后輪為單碟剎盤(pán)，縮短剎車距離，提升制動(dòng)可靠性。

CBR400R 同樣采用 Honda 牽引力控制系統(tǒng)（HSTC），騎士可控制其開(kāi)關(guān)，在濕滑路況保障安全。還配備雙通道 ABS，前輪雙碟剎盤(pán)、后輪單碟剎盤(pán)，前剎車卡鉗為 NISSIN 對(duì)向四活塞徑向卡鉗，后側(cè)為 NISSIN 單活塞卡鉗。

CB400F 也有 Honda 牽引力控制系統(tǒng)（HSTC）和雙通道 ABS，同時(shí)配備前 NISSIN 對(duì)向四活塞徑向卡鉗、雙盤(pán)結(jié)構(gòu)，保障制動(dòng)效果和行駛安全。

這些安全配置讓騎手在不同路況下都能更安心地騎行。

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