要提高車(chē)輛的動(dòng)力性能，變速器的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。

首先，檔數(shù)和傳動(dòng)比的精心選擇是關(guān)鍵。應(yīng)結(jié)合汽車(chē)載重、發(fā)動(dòng)機(jī)特性和駕駛需求來(lái)確定，以確保車(chē)輛在各種工況下都能有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次，確?？煽啃院筒僮鞅憬菪?。避免跳檔、亂檔和換檔沖擊等故障，采用同步器技術(shù)以及預(yù)選氣動(dòng)或自動(dòng)換檔系統(tǒng)，能降低駕駛負(fù)擔(dān)，提升駕駛體驗(yàn)。

輕量化和緊湊型設(shè)計(jì)也不能忽視，比如優(yōu)化中心距，選用高質(zhì)鋼材、精細(xì)熱處理工藝，精心設(shè)計(jì)齒形和高精度制造，可減少體積和重量。

提高傳動(dòng)效率同樣重要，配置直接檔，提高制造精度和安裝質(zhì)量，合理使用潤(rùn)滑油，能減少齒輪間摩擦損失。

還有，降低噪音不可少，通過(guò)精細(xì)變位系數(shù)選擇、采用斜齒輪及提升制造安裝精度和剛性，讓變速器運(yùn)行更安靜。

像采埃孚的8速自動(dòng)變速器，不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，提高傳動(dòng)比范圍，降低油耗，提升換檔動(dòng)力和駕駛舒適性。而無(wú)級(jí)變速器能夠連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比，能讓傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳狀態(tài)。

比如謳歌的10AT變速箱，采用獨(dú)特設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)小型化，齒比范圍廣，相鄰擋位傳動(dòng)比差值科學(xué)，還針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)調(diào)教，能在不同速度下讓車(chē)輛處于發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工況點(diǎn)，提升駕駛動(dòng)力水平。

豐田開(kāi)發(fā)的新型1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)的變速驅(qū)動(dòng)橋，通過(guò)機(jī)械減損、齒輪和變速箱箱優(yōu)化等技術(shù)，提高傳動(dòng)效率和動(dòng)力性能。