造成變速箱線束老化的因素主要有以下幾個(gè)方面。

首先是線束接頭故障，在加工接頭時(shí)，壓接不緊、加熱不充分等都會(huì)導(dǎo)致接頭絕緣降低，引發(fā)事故。

其次是外力損傷，安裝布線不規(guī)范造成的機(jī)械損傷很常見，有時(shí)損傷不嚴(yán)重也可能在一段時(shí)間后導(dǎo)致?lián)舸┕收?，?yán)重時(shí)還會(huì)短路。

環(huán)境和溫度也是重要因素，外界熱源會(huì)使電纜溫度過高，導(dǎo)致絕緣擊穿甚至爆炸起火。

化學(xué)腐蝕同樣不容忽視，在有酸堿作用的地區(qū)，線束的鎧裝、鉛皮或外護(hù)層易被腐蝕，致使保護(hù)層失效和絕緣降低。

長期過負(fù)荷運(yùn)行也不行，電流熱效應(yīng)會(huì)讓導(dǎo)體發(fā)熱，加速絕緣老化，尤其在炎熱夏季故障更多。

另外，絕緣受潮也很常見，比如接頭制作不合格或在潮濕氣候下做接頭，時(shí)間久了會(huì)損害絕緣強(qiáng)度。

還有，汽車線束換導(dǎo)線時(shí)未按規(guī)定選用導(dǎo)線，大電流通過時(shí)產(chǎn)生較大壓降而發(fā)熱，致使表皮逐漸老化損壞。

安裝蓄電池時(shí)粗心接錯(cuò)正負(fù)極、交流發(fā)電機(jī)內(nèi)短路等會(huì)引起線束燒毀。

用薄鐵皮卡固定線束，其邊緣鋒利且未加絕緣措施，車輛長期行駛中的振動(dòng)顛簸會(huì)磨壞割破線束。

臨時(shí)連接電氣設(shè)備未搞清熔斷器電流進(jìn)出口，或未按要求更換相同規(guī)格熔斷器，或用粗銅絲代替，都會(huì)燒毀線束。

電流表及其他儀表后的接柱連接不牢產(chǎn)生壓降發(fā)熱，時(shí)間長了會(huì)損壞絕緣墊片導(dǎo)致搭鐵短路。

要預(yù)防變速箱線束老化，開車時(shí)注意避免磕碰，定期檢查有無磨損或老化跡象，及時(shí)處理。