標(biāo)致 hx1 的動(dòng)力性能如何?

標(biāo)致 HX1 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它全系采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 181Ps,最大扭矩 290N·m,直驅(qū)模式和高速狀態(tài)下動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

搭配全球首款 3 擋混動(dòng)變速箱 3 擋 DHT PRO,擋位更多,能適應(yīng)多種家用場(chǎng)景。

電機(jī)方面,前置單電機(jī)最大功率 136Ps,最大扭矩 320N·m,配合 15.5kWh 的三元鋰電池,純電續(xù)航達(dá) 100KM,綜合續(xù)航能達(dá)到 1300KM,虧電狀態(tài)下百公里油耗只需 3.8L,零百加速成績(jī) 6.9 秒。

此外,HX1 還采用標(biāo)致 Hybrid4 柴電混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合功率達(dá) 299 馬力。傳統(tǒng)動(dòng)力為最大輸出功率 204 馬力的 2.2HDi 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),主要輸出在前輪,由鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后輪,最大輸出功率 95 馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)是 6 速自動(dòng)變速器。電動(dòng)模式下,最大續(xù)航里程可達(dá) 30km。

其獨(dú)特的動(dòng)力配置和出色的參數(shù),讓它在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)突出,無論是長(zhǎng)途高速駕駛,還是城市擁堵路況下的行駛,都能展現(xiàn)出優(yōu)異的性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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