影響剎車(chē)片厚度的因素有很多。

首先是加工方面，一些廠(chǎng)商質(zhì)量把控不嚴(yán)格，缺乏質(zhì)量檢測(cè)，員工素質(zhì)不高，這可能導(dǎo)致剎車(chē)片在加工時(shí)厚度就不一致。

其次是磨損問(wèn)題，剎車(chē)過(guò)于頻繁或剎車(chē)偏心都會(huì)造成不均勻磨損，從而影響厚度。

剎車(chē)分泵的狀況也很關(guān)鍵，像分泵皮碗失效、分泵固定銷(xiāo)銹死、分泵生銹導(dǎo)致回位不良等，會(huì)影響剎車(chē)片復(fù)位，造成偏磨。

四輪定位不準(zhǔn)確，輪胎不正，使四輪受力不平衡，制動(dòng)力不同，也會(huì)讓剎車(chē)片磨損有差異。

剎車(chē)油管長(zhǎng)短不一，總泵到各個(gè)車(chē)剎車(chē)油管長(zhǎng)短壓力不一樣，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)片厚度不同。

剎車(chē)片本身質(zhì)量不好，比如材質(zhì)不均勻，低成本的剎車(chē)片磨損更快，也會(huì)讓厚度不均勻。

在前驅(qū)車(chē)子中，由于前后左右制動(dòng)系統(tǒng)的行車(chē)制動(dòng)針對(duì)不同負(fù)荷和不同類(lèi)型的制動(dòng)力矩即時(shí)轉(zhuǎn)變，前剎車(chē)片的磨損速率通常高過(guò)后剎車(chē)。

如果發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片厚度不均勻，差別較大且剎車(chē)動(dòng)態(tài)有異常，要及時(shí)找人檢查車(chē)輛，必要時(shí)更換剎車(chē)片，保障行車(chē)安全。

此外，單側(cè)制動(dòng)不足或單側(cè)阻力、左右車(chē)輪受力不平衡，制動(dòng)缸回位不一致、制動(dòng)油管長(zhǎng)度不同，都會(huì)造成剎車(chē)片一片厚一片薄。

在更換剎車(chē)片時(shí)，要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查制動(dòng)液頁(yè)的高度，防止更換過(guò)程中制動(dòng)液溢出，拆下剎車(chē)所在的車(chē)輪，拆下制動(dòng)鉗和制動(dòng)片的螺栓，安裝新的剎車(chē)片，擰緊導(dǎo)向螺栓。