常見剎車油的成分差異在哪

常見剎車油的成分差異主要體現(xiàn)在以下方面。

DOT4 剎車油主要由醇醚硼酸酯型構(gòu)成,沸點約 230 攝氏度,適合大多數(shù)家庭用車,能保證日常需求,具有良好抗水分性能,不易受水分影響制動效果。

DOT5.1 剎車油采用硼酸酯配方,沸點達(dá) 270 攝氏度,是為高性能跑車設(shè)計的,有出色的高溫穩(wěn)定性和抗磨損性能,抗氧化性能更優(yōu),更換頻率相對較低。

DOT3 剎車油成分主要是聚醇類,適用于家用轎車和輕卡,能滿足基本駕駛要求。

DOT5 剎車油屬于硅油類,可壓縮性強(qiáng),會吸收較多空氣,普通車子不適用,多用于軍用車輛,不能進(jìn)水,否則會引發(fā)金屬銹蝕等問題。

礦物油型剎車油從石油精制而來,基本不用于汽車,市面上常見的多是合成型剎車油。

蓖麻油-醇型剎車油由精制蓖麻油與乙醇或丁醇混合而成。

合成油型通常用醚、醇、酯等為基礎(chǔ)成分,并加多種添加劑。

在選擇剎車油時,一定要匹配車型和使用環(huán)境,遵循制造商推薦和專業(yè)技師建議,定期檢查并及時更換。一般每兩年更換一次,但實際更換時間取決于駕駛條件,比如路況、駕駛習(xí)慣和急剎車頻率等。

另外,要定期檢測剎車油中的水分含量,若含水量超 3%應(yīng)立即更換,因為空氣中水分會逐漸滲入剎車油罐通氣孔,累積過多會影響剎車系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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