目前配備超級(jí)變速器的車型有不少。

比如法拉利 488 GTB、奔馳 AMG -GT、邁凱倫 675LT、日產(chǎn) GTR 等超級(jí)跑車都采用了雙離合變速箱。

在價(jià)格相對(duì)親民的轎車中，朗逸、英朗和榮威 i6 也配備了雙離合變速箱。

朗逸是大眾銷量較高的車型，各方面較為均衡，但雙離合變速箱在 2、3 擋間有一定頓挫。

英朗的 6 擋雙離合變速箱出現(xiàn)在 1.0T 車型上，調(diào)校偏向家用，升檔平順，提速輕快。

榮威 i6 的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 7 擋雙離合變速箱，動(dòng)力優(yōu)秀，風(fēng)阻系數(shù)低，但 A 柱與后視鏡拐角有明顯風(fēng)噪。

此外，奧迪、寶馬全系、大眾部分車型、捷豹、路虎、沃爾沃等車型采用了德國(guó)采埃孚的高性能變速箱。

豐田旗下車型常搭載日本愛(ài)信的自動(dòng)變速器，比如新凱美瑞、沃爾沃的部分車型。

長(zhǎng)安系列車型以及上汽榮威等自主品牌車型也有搭載采埃孚或愛(ài)信變速箱的。

一汽大眾奧迪 Q3 配備了大眾 DQ500 雙離合器自動(dòng)變速器，具有高效傳輸效率、優(yōu)異穩(wěn)定性和耐用性。

豐田部分車型有望配備 7 速超級(jí) CVT-i 變速器，比如一汽豐田的 RAV4 、卡羅拉、混動(dòng)車型普銳斯，廣汽豐田的逸致車型。

三菱在 1970 年代末開(kāi)發(fā)的 Super Shift 變速器是一款八速手動(dòng)變速器，被安裝在多款三菱產(chǎn)品上。

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