問(wèn)

超越離合器的工作原理是什么

超越離合器是一種利用主、從動(dòng)部分的速度變化或旋轉(zhuǎn)方向變換具有自行離合功能的裝置。

其工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類(lèi)。

嚙合式超越離合器主要有棘輪式、滑銷(xiāo)式和牙嵌式。這類(lèi)離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但接合時(shí)沖擊和噪聲較大,一般用于低速場(chǎng)合。比如摩托車(chē)上,加油時(shí)車(chē)輪有負(fù)載,動(dòng)力接合;發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)電機(jī),這時(shí)超越離合器就處于空轉(zhuǎn)。普通自行車(chē)的后輪有個(gè)稱(chēng)為飛輪的超越離合器,鏈條帶動(dòng)飛輪的鏈齒外圈時(shí),外圈內(nèi)部的棘爪將力矩傳遞給中心轉(zhuǎn)軸,后輪就轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn),自行車(chē)倒退時(shí),腳踏轉(zhuǎn)軸會(huì)向后轉(zhuǎn)。

摩擦式超越離合器則包括滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。彈簧離合器由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。當(dāng)輸入軸和輸出軸同向旋轉(zhuǎn),且輸入軸轉(zhuǎn)速快于輸出軸時(shí),彈簧向外擴(kuò)張,輸入軸和輸出軸形成整體,離合器處于傳動(dòng)狀態(tài);當(dāng)輸入軸與輸出軸相對(duì)旋轉(zhuǎn)方向相反時(shí),彈簧收縮,輸入與輸出軸之間打滑,離合器處于超越狀態(tài)。

楔塊超越離合器也是常見(jiàn)的一種,通常又分為接觸型楔塊超越離合器、非接觸型楔塊超越離合器和雙向楔塊超越離合器。在低速運(yùn)行時(shí),楔塊在彈簧作用下與內(nèi)環(huán)保持接觸,當(dāng)超越轉(zhuǎn)速達(dá)到某一極限時(shí),楔塊的離心力矩克服彈簧和其他阻力矩,使楔塊徑向與內(nèi)環(huán)工作面脫開(kāi),形成細(xì)小間隙,實(shí)現(xiàn)非接觸工作。

超越離合器在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用廣泛,如在機(jī)床、冶金機(jī)械、礦山機(jī)械、石化機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、通用機(jī)械、印包機(jī)械、食品機(jī)械、節(jié)能裝置及軍工產(chǎn)品等機(jī)械傳動(dòng)中,可傳遞轉(zhuǎn)矩、實(shí)現(xiàn)超越、精確定位、防止逆轉(zhuǎn)等功能。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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