車輛購置稅的政策對汽車市場有著多方面的積極影響。

新能源汽車方面，自 2014 年起一直實(shí)施免征車輛購置稅政策，今年 9 月第三次延續(xù)至 2023 年 12 月 31 日，這穩(wěn)定了社會(huì)預(yù)期，提振了市場信心，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。今年 1 月 1 日起，新能源車輛購置稅減免政策有新變化，從全額免征變?yōu)橄揞~免征，對購車款超 33.9 萬元的新能源汽車，車主需繳納部分購置稅，但整體影響不大。新能源汽車免征購置稅政策近 10 年，累計(jì)免征超 2600 億元，推動(dòng)了其快速發(fā)展，市場占有率不斷提高。

燃油車方面，2022 年出臺(tái)階段性減征部分乘用車購置稅政策，對購置日期在 2022 年 6 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日期間內(nèi)且單車價(jià)格不超過 30 萬元的 2.0 升及以下排量乘用車減半征收車購稅，這一政策快速有效拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。例如買一輛 30 萬以內(nèi) 2.0 升排量以下的車型，能省下不少購置稅錢，像售價(jià) 11.98 萬元的豐田卡羅拉能省 5000 多元，售價(jià) 31.39 萬元的寶馬 3 系能省 1.3 萬元。而且不少汽車廠商還推出購置稅全免的單獨(dú)補(bǔ)貼政策。

車輛購置稅的優(yōu)惠政策激發(fā)了汽車消費(fèi)潛力。國慶期間，不少地區(qū)車市升溫，銷售看好。新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至 2023 年 12 月 31 日，1—8 月份免征 494.6 億元，促進(jìn)了消費(fèi)。6—8 月超 355 萬輛車享受乘用車減征政策，累計(jì)減征車購稅 230 多億元，帶動(dòng)乘用車消費(fèi)企穩(wěn)上升。